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郑州测绘公司论GPS技术在桥梁测量中的实际运用
作者: 发布于:2016-04-28 11:03:56 点击量:

   郑州测绘公司导读:随着我国经济社会的发展,现阶段正修建或拟建很多大型甚至特大型桥梁,因其很多都规模大型化,结构新颖化,又处在特别的地理位置,因而工程量大,施工工艺复杂,则许多常规的测量控制手段已经不能满足需要。而应用飞速发展的GPS技术的桥梁测量控制技术革命,引领桥梁工程测量进入了崭新的时代。GPS技术的应用已经非常广泛,可以解决很多以前无法解决的问题,其地位越来越重要。


    首先,郑州测绘公司先来跟大家谈谈GPS技术的特点:

    1.测量精度有所提高,经国外研究表明,在长度为50-450km的基线上,南北、东西、垂直分量上的平均精度分别为1.9、2.1和17,并且与距离无关,测量事后实行解算方可获得厘米级精度。

    2.经费少,选点灵活,GPS不需要测量站间相互通视,因此不需要建设站标,大大减低布网费用,主要被应用在各种桥梁工程的平面控制测量或变形监测中。

    3.观测时间段,一般在GPS一等控制测量中,每个观测站上观测时间一般为1-2小时左右,而静态定位技术中,观测时间更短。

    4.作业全天候不间断,GPS几乎可以在任何时间、地点、条件下进行观测,大大方便了测量作业,有利于高校完成测量任务。

    5.观测处理数据自动化,减少处理误差发生的可能性。


    其次河南宇航勘测再来跟大家讲下GPS技术在桥梁施工或变形监测中的发挥作用主要受以下四点的影响:

    第一,施工现场条件多变化,会对GPS信号的接收形成明显的遮挡和干扰,甚至使能观测到的数据变少,几何图形变小,卫星信号变弱。

    第二,多路径效应将导致施工过程中GPS定位精度降低。

    第三,观测时间与定位精度相矛盾,尤其在施工干扰大、信号接收弱的状况下,矛盾更为突出。

    第四,桥梁GPS测量控制的实时系统难以实现。

    因此为了提高GPS定位测量控制的精确性与可靠性,可以采用以下措施。首先选用有效减弱干扰和多路径效应的接收机设备;实行适宜改进的施工方案,为GPS测量控制提供更有利的观测条件;采取GPS与常规地面测量技术相结合,进行优势互补;利用建立在地面的伪距观测设备获取伪距观测值,增强卫星几何图形强度,也能在一定程度上提高GPS定位测量的精度。


    最后,郑州测绘公司阐述,GPS技术自诞生以来,一直在发展中完善,特别是当GPS技术进行了现代化改造之后,其在桥梁测量控制中的术相互结合,相互补充。GPS技术可以为大型桥梁提供稳定可靠的数据控制结果,综合效果优良。可以达到施工需求。在过程中需要建立连续运行的GPS参考站而构成连续统一的测量基准,以保证效率和效益。GPS技术与电子测序技术的集成技术将会是未来桥梁测量控制发展的重要方向之一。而当下桥梁工程过程中面临的主要难题是GPS高程测量技术的应用,这个问题的解决将会有相当重要的现实意义。


>>>>扩展阅读:郑州测绘公司水准测量时应该格外注意的事项

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